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Allez prudemment !

Achetez notre pack complet avec gestion dynamique de la charge domestique pour être sûr que votre connexion domestique ne sera jamais surchargée par la charge.

Actuellement en raison d’un goulot d’étranglement de livraison pour seulement 795 € si vous pouvez attendre environ 2 mois.

Début de charge par :

  • LAN
  • Bouton marche-arrêt
  • affichage de taktilem
  • Bluetooth
  • RFID
  • WIFI
  • Automatiquement si l’ heure est programmée

Dans votre boîte à fusibles :

Compteur intelligent  avec RS485 Modbus, eWall charge jusqu’à 11 kW et réduit automatiquement si la charge de base, y compris le courant de charge, dépasse la valeur de connexion de la maison (par exemple, chauffe-eau instantané, four, pompe à chaleur, etc.) la capacité est libérée

Dans votre boîte à fusibles :

Disjoncteur

Protection contre le courant résiduel

Combinaison 20A

Gain de place = 4P

Technische Daten

Anstatt einer externen Box können Sie auch unser eWall Modul zum Einbau in Ihren Sicherungskasten kaufen.

Abacus  eWall , le système de wallbox qui adapte automatiquement et dynamiquement son courant de charge à la charge électrique actuelle de votre maison (DLM maison inclus, pas seulement DLM local).

Notre offre d’ensemble complet : Prix spécial en raison de goulots d’étranglement de livraison, seulement 795 € net pour une courte période, subventionné par KFW :

 Chargeur Abacus  eWall avec câble de charge de 4 m et prise de charge de type 2, disjoncteur de type B 6ma DC, protocole de communication OCPP 1.6, WIFI pour la communication via Internet (par exemple pour le courant de charge et les temps de charge maximum), mode 3 selon DIN EN IEC 61851 -1 (VDE 0122-1 ), 11KW, électricité triphasée.

Compteur d’énergie (wattmètre), triphasé, 3x100A, 3x230V, avec interface RS485 Modbus RTU pour DLM (gestion dynamique de charge)

Nous vous recommandons de poser un câble étanche à l’humidité NYM-J 5×2,5 mm2 jusqu’à une longueur de 25 m, sinon 4 mm2 (vous pouvez l’obtenir dans toutes les quincailleries) ; le câble de données (par exemple peut être commandé au mètre exact auprès de  Conrad ) peut être parallèle au câble d’alimentation.

L’électricien connectera les câbles à la boîte à fusibles de votre maison en cliquant sur le wattmètre et une combinaison disjoncteur-FI 20A dans les rails Din. Cela se fait généralement rapidement. Ensuite, l’eWall est démarré et la séquence d’initialisation est vérifiée. Les boîtiers muraux peuvent être fournis par l’État, votre fournisseur d’électricité ou d’autres institutions

promu. Notre solution intelligente est financée par la KFW comme décrit ci-dessous. Avant de commander, vous devez bien sûr vous assurer que vous disposez du branchement électrique nécessaire.

Lieu d’installation de l’eWall : Idéalement à proximité de la voiture et du branchement électrique, protégé de la pluie et des rayons directs du soleil (sinon la température interne du boîtier augmentera inutilement).

Financement KfW (tant qu’il est actif)

Par exemple, des branchements privés aux wallbox sont financés, qui coûtent au moins 900 € incluant les frais d’installation et de raccordement de la borne de recharge (point de recharge). Par exemple, pour 12 points de recharge, vous recevrez 12×900 = 10800 € avec la subvention KFW.

La condition préalable au financement est que vous n’utilisiez que de l’électricité issue d’énergies renouvelables pour votre borne de recharge.

Ce que tu as à faire:

  1. Faites une demande de subvention, enregistrez l’e-mail de confirmation de la demande KFW.
  2. Commandez le système Abacus eWall et transférez le montant sur notre compte bancaire, posez les câbles et installez le(s) fusible(s) avec un compteur d’énergie, testez le système.
  3. Demandez le versement d’une subvention de 900 € par borne en téléchargeant notre facture de confirmation et la facture d’installation de l’électricien sur le serveur KFW.

L’interaction de l’Abacus  eWall  avec le wattmètre permet un contrôle cybernétique de l’énergie de votre courant total maximal, car notre compteur d’énergie, intégré à votre boîte à fusibles, communique avec l’Abacus eWall via la ligne de données RS485 et adapte dynamiquement la charge de charge (réduite ou jusqu’à un maximum de 11KW, plus la charge de charge permet KFW n’est pas pour ce financement, et à partir de 12KW vous avez besoin du consentement du fournisseur d’électricité, avec 11KW l’Abacus eWall doit  seulement être  enregistré auprès du fournisseur, mais il n’est pas autorisé à s’opposer , et avec notre DLM il faut le rassurer immédiatement).

Explication de la photo : Exemple : Branchement domestique maximum 22KW (32A/phase), vous chargez votre voiture en 11KW (16A/phase) et allumez le four (3KW), les plaques de cuisson (5KW), la machine à laver (2KW) et autres consommateurs (5KW) . Puisque vous consommez déjà 15KW, l’eWall régule maintenant de 11KW à 22KW-15KW = 7KW jusqu’à ce qu’une capacité suffisante soit à nouveau disponible pour plus de puissance de charge.

Après avoir entré votre courant maximal, l’Abacus  eWall régule  automatiquement le courant de charge afin que le processus de charge ne surcharge jamais votre connexion domestique.

Comment évolue votre consommation d’énergie et pourquoi l’équilibrage de charge dynamique est-il si important ?

Situation de sortie par défaut :

  • Voiture électrique, kilométrage 12000km
  • batterie 50KWh; Charge entre 20-80% = 30KWh / charge
  • 30 cents / KWh coûts d’énergie
  • 20KWh / 100km de consommation BEV
  • Ménage de 4 personnes 3500KWh/an

Cela se traduit par :

100km = 20KWh ; 12000km = 2400KWh ; Cela signifie qu’environ 2400KWh de plus sont consommés annuellement que dans le ménage (maintenant 5900KWh).

Frais supplémentaires par an : 2400KWh x 30cents / KWh = 720 €.

À quelle fréquence devez-vous charger? 2400KWh / 30KWh / charge = 80 charges par an ou tous les 4-5 jours.

Combien de temps dure une charge ? Capacité de charge 30kWh / 11KW / heure = environ 3 heures.

Cependant, la vague des voitures électriques a un impact sur les gestionnaires de réseaux, car seulement un bon 20 % de l’énergie est consommée par l’électricité, mais les huiles minérales en constituent actuellement  bien plus :

Dans le même temps, les produits pétroliers sont encore utilisés presque exclusivement pour la propulsion dans le trafic :

Source : Agence fédérale de l’environnement

Le passage aux entraînements électriques augmentera donc la consommation d’électricité.

Aurons-nous bientôt assez d’électricité ? La bonne nouvelle : depuis un an, nous produisons plus d’électricité à partir d’énergies renouvelables qu’à partir de matières fossiles et nucléaires. La mauvaise nouvelle : l’autre moitié doit être remplacée au plus vite, ainsi que les voitures électriques. Un autre problème, cependant, est la situation au niveau du transformateur routier et du raccordement domestique, c’est-à-dire lors du passage de la moyenne à la basse tension et dans la boîte à fusibles de la maison. Les capacités ne seront pas suffisantes dans de nombreux endroits, c’est pourquoi la recharge intelligente deviendra bientôt incontournable.

Quelle est la différence entre le chargement statique, local et dynamique ?

  • Dans le cas de l’électricité statique, la case indique la quantité de courant qu’elle est autorisée à traverser. Par exemple, si la maison a une connexion de 22 kW et que 15 kW sont prélevés de temps en temps dans la maison, la box ne doit jamais consommer plus de 7 kW. S’il y avait des capacités supplémentaires dans la maison (par exemple la nuit), la box ne se chargerait toujours que lentement avec un maximum de 7 kW. Un système complètement inutile pour un réseau.
  • Avec une charge “dynamique” locale, la box reçoit le maximum de courant qu’elle peut faire passer à ses esclaves. Par exemple, si la maison dispose d’un raccordement de 34 kW et que 22 kW de celui-ci sont tirés du chauffe-eau de temps en temps, le boîtier principal ne doit jamais passer plus de 12 kW. Avec un courant minimum de 6A selon la norme IEC 61581-1, près de trois BEV peuvent être chargés par phase triphasée 6A x 3 x 230V = 4,14kW par voiture, ce qui peut suffire pour un petit réseau. S’il y avait des capacités supplémentaires dans la maison (par exemple la nuit), la boîte ne les utiliserait PAS. Généralement un système inutilisable pour un réseau dans un parking souterrain.
  • Avec la recharge domestique dynamique globale, le système de recharge est entré dans la quantité maximale d’électricité disponible pour la maison / le bâtiment. Le système de charge utiliserait la totalité du courant de connexion domestique maximal pour la charge si aucun autre consommateur n’était actif dans la maison. Si un chauffe-eau instantané devait démarrer brièvement, le système de charge réduirait le courant consommé aussi longtemps que nécessaire afin de l’augmenter à nouveau à la valeur maximale une fois la capacité libérée. Par exemple, si la maison dispose d’une connexion de 34 kW, peu importe la consommation de la maison, le système de charge fournira toujours la différence entre la valeur de connexion de la maison et la consommation de la maison pour la charge. Cela signifie que jusqu’à huit voitures peuvent être chargées en même temps avec la même valeur de connexion que dans l’exemple de la charge dynamique locale (34 kW).

La charge rapide DC et le Mode3 AC 22kW – et principalement 11kW – ​​sont impossibles si plusieurs voitures (BEV = véhicules électriques alimentés par batterie) doivent être chargées en même temps.

La charge rapide doit être effectuée sur l’autoroute, la batterie en souffrira, selon l’ADAC, mais elle doit juste être chargée rapidement. Pendant la phase de travail, mais surtout à la maison, 8 à 16 heures sont disponibles pour la recharge. Charger lentement, prudemment, car le temps le permet généralement, et ne pas surcharger la valeur de connexion de la maison, est souvent le moyen le plus judicieux ou généralement le seul moyen si plusieurs BEV doivent être chargés.

Chaque place de parking doit avoir un port de charge, de sorte qu’un nouveau stationnement ennuyeux après le processus de charge ne soit plus nécessaire. Ce qui est important ici, c’est l’intelligence du système, qui met fin au processus de charge et distribue immédiatement la capacité de charge libérée sur l’ensemble du réseau.

En particulier, il faut s’assurer que la capacité électrique de la maison est utilisée de manière optimisée. Le système Abacus  eWall  DLM est précisément spécialisé afin qu’un grand nombre de voitures puissent être chargées de manière optimale sur une période de temps spécifiée individuellement par l’utilisateur ainsi que par l’opérateur du réseau de distribution en fonction des options de connexion de la maison , la  plupart du temps sans connexion électrique. de la maison ou de la maison devant être agrandie, car ici il y aurait des coûts considérables.

Les ménages privés utilisent les réseaux de distribution d’électricité de manière très différente :

Maintenant, on comprend vite pourquoi l’équilibrage de charge, c’est-à-dire la répartition dynamique de la charge (DLM) domestique, est nécessaire : Si les ménages passent à l’électromobilité, les distributeurs du réseau peuvent être amenés à agrandir les lignes si la charge de charge considérable est générée à un moment inopportun.

Mais des goulots d’étranglement peuvent également survenir au sein du système de distribution d’électricité d’un ménage : la charge dépasse la valeur de connexion du ménage, les fusibles sont grillés pour protéger les câbles de la surchauffe et des éventuels incendies de câbles.

Pour éviter que cela ne se produise, la charge doit toujours rester inférieure à la valeur de raccordement domestique maximale autorisée.

La batterie de la voiture doit être chargée entre 22 et 7 heures, comme indiqué sur l’image ci-dessus. Le fournisseur d’électricité est également heureux de soutenir cette attitude égoïste en fournissant le

Ensuite, propose souvent de l’électricité à un tarif inférieur, du moins c’est ce que veulent les politiciens.

Les études supposent plus de 20 milliards d’euros pour l’extension des infrastructures, si la recharge est effectuée comme bon vous semble. Cependant, si les VE sont chargés intelligemment, ces dépenses peuvent être économisées. Pour cette seule raison, la promotion des wallbox intelligentes a également un sens politique !

Une autre question est, bien sûr, de savoir combien de kW de puissance de charge doivent être mis à disposition pour la charge. Notre simulateur pour 60 EV vous montre que vous pouvez vous en tirer avec environ 1 kW par EV. Selon ces calculs, une ligne 3x 100A (69kW) peut charger bien plus de 50 EV.

Le temps de charge de l’ Abacus  eWall et la charge maximale de la maison sont entrés par vous via l’application ou via l’écran tactile, de sorte que vous pouvez toujours utiliser d’autres gros consommateurs, l’Abacus  eWall  réduirait leur électricité en conséquence.

Nous sommes convaincus que notre Abacus  eWall  , y compris le compteur d’énergie RS485 inclus, offre la solution optimale pour maintenir la charge de la maison dans la plage autorisée (également importante du point de vue de l’assurance !). Bien  entendu, l’ Abacus  eWall ne régule que sa propre consommation d’électricité, pas celle des autres consommateurs.

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